5月26日讯，拉萨旅游占全区接待国内外游客人数的68%，几乎所有游客来西藏旅游的第一站就是拉萨。游客来到拉萨后，再沿G318去林芝、日喀则；沿G109去那曲。据悉，G318、G109三线旅游服务中心一期工程已竣工，预计今年7月投入使用；二期工程中将对卓玛拉康旅游服务站、甘丹寺旅游服务站、日多温泉旅游服务站进行扩建，以刺激拉萨市周边“一日游”和周末短期游，为自驾游客提供便利的旅游设施服务。

      旅游景区呈“一环一线”发展

      随着拉萨旅游业发展步伐的加快，构建两大核心旅游区（南部宗教文化旅游区和北部自然生态旅游区），四个辅助性游览区（尼木藏香文化游览区、甲玛沟游览区、德仲游览区和热振寺游览区），两个旅游中心（墨竹工卡县和当雄县），已经成为现阶段进一步完善拉萨旅游业的重要途径。G318、G109快速通道形成以拉萨市为中心，两纵两横“甘”字形为骨架的新型黄金旅游路线，将旅游景区形成“一环一线”发展，有效补充拉萨旅游业中的东西旅游路线。

      拉萨市旅游局工作人员说，来西藏旅游的国外游客大多来自西欧、北美、日本、韩国；国内市场主要有北京、上海、广州、深圳、成都等一些大中城市。G318、G109在西藏旅游中是十分重要的公路，通过对其沿线旅游基础设施的建设，无论是在促进拉萨周边旅游业发展上还是全区旅游发展上，都有着极为重要的作用。

      拉萨东桥—米拉山口

      拉萨大桥至米拉山口距离为147km，沿途主要有德仲温泉、甘丹寺、日多温泉地质公园等景点。据悉，G318、G109三线旅游服务扩建项目中，拉萨大桥至米拉山口段有甘丹寺旅游服务站及日多温泉旅游服务站。其中，甘丹寺旅游服务站建设地点为G318沿线甘丹寺岔路口附近空地；日多温泉旅游服务站修建在G318沿线日多温泉附近，都将新建250平方米左右的游客服务中心。同时，服务站还将修建总面积在1100平方米左右的停车场，为游客提供停车、餐饮、通讯、购买纪念品等服务。

      拉萨市旅游局工作人员表示，随着2009年开始的拉萨旅游“井喷式”发展，越来越多的游客选择以自驾的方式来西藏旅游。拉萨作为西藏旅游的中心，G318、G109更是串联全区旅游的重要道路，建立大的停车场可以有效为来往于G318、G109的自驾车、货车、旅游车等司乘人员提供便捷的旅游设施服务，以满足现今“汽车化社会”日益增长的运输服务需求。大部分自驾游客由G318、G109快速通道进入并分散于拉萨市及周边景区、景点，对快速通道沿线进行旅游服务设施建设，是当前完善快速通道运输行业发展的重中之重。

      堆龙德庆县—尼木大桥

      堆龙德庆县至尼木大桥总距离为110km，途中主要有大佛民俗风情园、聂当大佛、卓玛拉康等景点。记者从拉萨市旅游局获悉，今年卓玛拉康旅游服务站建立在卓玛拉康寺南侧空地，紧邻国道，将建立旅游厕所、游客服务中心以及停车场。

      拉萨市旅游局工作人员表示，G318、G109快速通道作为重点轴线的建设，将增加各景区景点的观赏性和游览型，各地方多元文化和不同意识形态的交融，将有效刺激当地旅游业的快速发展，提高农牧民生产生活质量。通过对G318、G109快速通道沿线旅游服务设施规划建设，可以有效提高以拉萨市区为中心向周边景区景点进行“由点串线、由线带面”的景区景点辐射作用，带动周边景区景点旅游业发展，改善现今拉萨旅游业单一发展态势，刺激拉萨周边“一日游”或周末短期游的发展，加快城市化进程。同时，随着旅游基础设施的不断建设，将有效带动更多当地农牧民加入到旅游发展行列，增加农牧民就业率。