6月30日讯，阿里昆莎机场通航在即，想象着今后常常能看到飞机在阿里上空飞翔，长期跑阿里到拉萨班线的老司机达瓦心中的喜悦多于担忧。他告诉记者，进出阿里的国道219线正在改建，听说北线的省道301线不久后也要从“搓衣板”路变成平坦的公路。空中飞的有了，汽车在公路上会跑得更快，来阿里的人自然会越来越多。家在普兰县的他，准备再经营一点副业。这是一个普通的阿里人的想法。 

      阿里的综合交通体系渐成雏形，通过多渠道进入阿里的人流将使该地区更加繁华，而当地运输企业已经看到了当地短途客运市场的前景。 

      旅运公司-想申请几条短途线路 

      昨日下午4时左右，西藏阿里藏羚羊旅运有限公司所辖从阿里发往拉萨的卧铺班车准备发车，司机告诉记者，车上有30多名乘客，生意还不错。 

      在西藏阿里藏羚羊旅运有限公司办公室里，该公司有关负责人指着进出阿里的几条线路告诉记者，“我想机场的通航对我们开往拉萨、新疆叶城的长途客运影响不大，而短途客运市场会更加繁荣。”该负责人举了个例子，游客下飞机后，一般会乘坐民航大巴到狮泉河镇进行短暂休息，隔天会乘坐发往一些著名景点的班车观光游览，如位于阿里普兰县境内的神山冈仁波齐和圣湖玛旁雍错。

      “正因为有着这样的前景，我们想申请几条短途线路。如果允许，还想申请在普兰县城开通一条出租车线路。”该公司这位负责人很看好昆莎机场通航后的短途客运市场。 

      运管部门-通航不会影响公路客运 

      阿里地区目前拥有25辆旅游车和218辆客运车，其中有13辆客运车发往阿里各县，阿里地区客运中心站站长李文峰昨日说，昆莎机场通航后，客运接待能力是能够满足未来客流需求的。 

      记者还了解到，阿里地区旅游局有一个初步想法，将来如果客流量大，有意向整合客运市场，从狮泉河镇往阿里各主要旅游景区开通旅游专线，提供舒适的车辆和优质的服务。 

      阿里地区运管处处长张新宏接受记者采访时说，昆莎机场通航后，不会影响当地的公路客运，只会更加规范。他说，每年从拉萨往阿里的客运高峰期在3月份至6月份，从阿里返回拉萨的客运高峰期则是9月份至12月份，所以，呈现出“单边流”的特点，考虑到这一点，将根据机场通航后的客流量大小，来决定是否增开线路。但是，运管部门将加大黑车打击力度，并提高客车的舒适度。 

      狮泉河镇-将开通到机场民航大巴 

      记者昨日从阿里地区多部门得知，阿里昆莎机场通航后，民航部门将开通昆莎机场至阿里地区行署所在地狮泉河镇的民航大巴。机场至狮泉河镇距离约50公里，当地交警部门刚刚在沿途安装完电子警察抓拍系统，并全程采取限速措施，来保障旅客安全。 

      阿里地区旅游局党组书记白玛莎珍也提到，为了旅游安全，国道219线阿里境内不久后将对车辆实行限速管理。